Beta Xtrainer 300 - Velt Motocenter

Tyyppi	moto
Korimalli	enduro
Rekisteröity	2024
Moottorintyyppi	293cm³
Polttoaine	bensiini
Mittarilukema	1 km
Vaihteisto	manuaalivaihteisto (6 käiku)
Väri	punainen
Sarjanumero (VIN)
Hinta	7290 EUR sisältää ALV 22%
Tarjoushinta	6590 EUR sisältää ALV 22%

Rahoitus:

112EUR/ kuukausi Lainakausi:

Lainasumma:EUR

Tallenna autoHaluan lisätietojaVertaileSuosittele kaverilleInappropriate ad

Tekniset tiedot

Moottorintyyppi

teho:
huippunopeus:
moottorin tilavuus:	293 cm³
final drive:	chain

Polttoaine

polttoaine:

bensiini

Lainasumma:

7000 €

100 €50000 €

Kausi:

1 vuosi15 vuotta

112€/kuukausi

Käsiraha 0 EUR

Kasko ei ole pakollinen

Muut tiedot

Ajoneuvon sijaintikunta: Tallinn, Viro

Beta uus X-Trainer on tõeline endurokas!
Beta enduro tsiklite uuema põlvkonna revolutsiooniline sünd toob meile ka uundustega X-Trainer 2024 mudeli, mis on eelmiste versioonide edukuse järel samuti täielikult uuendatud.
Beta insenerid X-Traineri juures keskendunud jõudluse parandamisele, seadmata seejuures ohtu kasutajasõbralikkust, mis on alati olnud X-Traineri tunnus.
Uue X-Traineri silmapaistvateks omadusteks on suurepärane mootorireaktsioon, tipptasemel sõidetavus, mis tagavad suurepärase jõudluse, olles samal ajal hõlpsasti käsitsetav, et sõitjad saaksid igas olukorras enesekindlalt hakkama.
Seetõttu on X-Trainer parim endurotsikkel, mis saadaval kõigile neile, kes soovivad siseneda Extreme Enduro maailma.
Selle tsikli koostisosad võib kokku võtta järgmiselt:
• Võimsus: paindlik ja lineaarne, muutes selle äärmiselt sõitja sõbralikuks
• Progressive Valve: tänu hõlpsale seadistamisele võimaldab mootor suurepärast jõudlust kogu pöördevahemikus
• Istme kõrgus: on langetatud 930 millimeetrilt 910 millimeetrini, et tagada suurem usaldus kõigis sõiduoludes
• Madal kaal: kõigest 99 kg, mis tagab paindliku ja intuitiivse sõidu isegi algajatele
• Automaatne seguõli sissepritse: välistatakse vajadus kütuse eelsegu järele
• Pehmed rehvid: tagamaks parem haarduvus igasugusel maastikul
Mootor
• Tasakaalustusvõll: vähendab vibratsiooni, suurendab inertsust ja täiustab jõukõverat. Suurendab tsikli sõidetavust kõigis mootori jõuvahemikes.
• Uus väntvõll: parem süsteemi üldine inerts tänu tasakaalustusvõlli kasutuselevõtule. Suurendades karteri õlitatavust ja parandades mootori liikumist, vähendades kulumist.
• Sidurikettad: kujundatud ümber madalamaks, et tagada parem käiguvahetuse lülitatavus.
Šassii
• Modifitseeritud tagakiige: pikem, et tagada parem stabiilsus ja veojõud maapinnale.
• Esivedrustus: paremini kontrollitav ja tugevdatud tugevate ning järskude kokkulöökide vastu.
• Tagumine amortisaator: täiustatud teravate löökide vastu.
• Uus ketijuhik: pikem.
• Pikem käiguvahetus: sobitumaks mootori jõuülekandega.
• Erineva võimsuse valik.
Kujundus
• Uus kütusepaagi kanal.
• Uus esitulemask.
• Muutuva paksusega ja geomeetriaga esipurilaud: vähendab kaalu ja maksimeerib jäikust.
• Uus lenksupadi.
• Uus digitaalne spidomeeter.